Start › Usługi i poradniki › Objawy zużytych hamulców
Hamulce psują się przewidywalnie i prawie zawsze dają znać, zanim odmówią. Warto rozpoznać sygnały wcześnie — bo klocki są tanie, a naprawa po zatarciu zacisku już nie.
Metaliczny pisk przy delikatnym hamowaniu to zwykle czujnik zużycia klocka albo blaszka ocierająca o tarczę. Zgrzyt to sygnał poważniejszy — najpewniej klocek starty do metalu, który rani tarczę.
Pulsujący pedał albo drgająca kierownica przy hamowaniu z prędkości to najczęściej wypaczona tarcza. Miękki, „gąbczasty” pedał wskazuje na powietrze lub stary płyn hamulcowy.
Jeśli auto potrzebuje wyraźnie więcej miejsca do zatrzymania niż kiedyś albo na desce zapala się kontrolka układu hamulcowego, nie zwlekaj. To nie jest element, z którym się negocjuje.
Hamulce to nie nasza główna specjalizacja — jesteśmy od opon — ale wiemy, kiedy nie warto czekać. Ten poradnik ma pomóc Ci ocenić, czy pora do mechanika.
Zarezerwuj slot SMS-em pod +48 601 493 606 albo zadzwoń. Jesteśmy przy Gwiaździsta 7a, 01-651 Warszawa, czynne codziennie 6:00–22:00.