Jak przygotować auto do przeglądu

Większość aut, które nie przechodzą przeglądu, wpada na drobiazgach: przepalona żarówka, łysa opona, zużyte pióro wycieraczki. Pół godziny wcześniej i po kłopocie. Oto na co patrzeć.

Opony i koła

To akurat nasza działka, więc zaczniemy od niej. Diagnosta patrzy na głębokość bieżnika (minimum 1,6 mm), równomierność zużycia i stan boków. Nierówno starta opona zdradza problem z zawieszeniem albo geometrią.

• Bieżnik co najmniej 1,6 mm na całej szerokości
• Brak pęknięć i wybrzuszeń na bokach
• Równe ciśnienie we wszystkich kołach
• Ten sam rozmiar i typ opon na osi

Światła i wycieraczki

Obejdź auto przy włączonych światłach albo poproś kogoś o pomoc. Przepalona żarówka to najczęstsza przyczyna „poprawki”. Sprawdź też, czy wycieraczki nie zostawiają smug.

Płyny i drobiazgi

Poziom płynu hamulcowego, stan tarcz i klocków, szczelność pod autem, działający hamulec ręczny. Jeśli coś budzi wątpliwości, lepiej sprawdzić przed, niż tłumaczyć się po.

Gdzie pomożemy

Opony, ciśnienia i ocenę stanu ogumienia zrobimy od ręki. Resztę — jeśli wykracza poza nasz zakres — wskażemy, gdzie ogarnąć.

Umów wizytę

Zarezerwuj slot SMS-em pod +48 601 493 606 albo zadzwoń. Jesteśmy przy Gwiaździsta 7a, 01-651 Warszawa, czynne codziennie 6:00–22:00.

Rezerwacja SMS Zobacz dojazd

Zobacz też